به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

آغاز عملیات احداث خطوط ۸، ۹ و ۱۱ مترو بعد از نیمه شعبان

تاریخ انتشار: ۳۰ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۸۸۱۰۹

عبدالمطهر محمدخانی، سخنگو و رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران در نشست مطبوعاتی خود که همزمان با بیست و چهارمین نمایشگاه رسانه‌های ایران در مصلی امام خمینی (ره) برگزار شد، به سوالات خبرنگاران پاسخ داد.

بهره‌برداری از تقاطع نواب- تندگویان در فاز اول تا پایان سال

محمدخانی در ابتدای سخنان خود با اشاره به مهمترین پروژه‌های شهرداری تهران در سال جاری و سال آینده، گفت: در آستانه ۳۰ امین ماه فعالیت مدیریت شهری هستیم؛ در این مدت فاز اول بزرگراه شهید بروجردی به طول ۳.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۷ کیلومتر به بهره برداری رسید و ۱۸ تقاطع غیرهمسطح نیز در دستور کار قرار گرفت که در همین راستا تقاطع بزرگراه شهید نواب- تندگویان در فاز اول تا پایان امسال به بهره برداری خواهد رسید.

وی ادامه داد: انعقاد قرارداد ۷۹۱ واگن مترو یکی از اتفاقات مهم امسال بود و بهره برداری از سه ایستگاه مترو در خط ۶ و یک ایستگاه تقاطعی در خط هفت در ایام پیش رو انجام خواهد شد.

محمدخانی با بیان اینکه ۱۹ کیلومتر خط مترو پرند در طول مدت اخیر به بهره برداری رسید، گفت: آغاز عملیات اجرایی خط ۱۰ مترو نیز انجام شد و پس از نیمه شعبان، کلنگ زنی خطوط ۸، ۹ و ۱۱ انجام می‌شود.

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

وی با اشاره به خرید ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس از خودروسازان داخلی، خاطرنشان کرد: به همین میزان اتوبوس برقی نیز خریداری شده و از ابتدای سال آینده وارد خطوط خواهند شد.

محمدخانی با اشاره به توسعه کمربند سبز تهران به میزان دو هزار هکتار در سال جاری، یادآور شد: افتتاح ۴۰ بازار میوه و تره بار نیز در این دوره دنبال و جهش خوبی در این حوزه دنبال شد.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران گفت: افزایش ظرفیت پذیرش معتادان متجاهر به میزان هفت هزار و ۵۰۰ تخت در سال جاری نیز از اقدامات امسال ما بود.

افتتاح خانه روزنامه نگاران در سالروز شهادت شهید آوینی

محمدخانی با بیان اینکه در ۲۰ فروردین سال آینده و سالروز شهادت شهید آوینی خانه روزنامه نگاران شهر افتتاح خواهد شد، تصریح کرد: خانه روزنامه نگاران در یکی از خانه‌های قدیمی به بهره برداری خواهد رسید و در حال حاضر تأمین تجهیزات آن انجام می‌شود.

سخنگوی شهرداری تهران اظهار کرد: درمجموع ظهور و بروز شهردار تهران در مواجهه با رسانه‌ها و در معرض پاسخ بودن شهردار بی نظیر است و در بین شهرداران سابق پایتخت، این حضور بی سابقه است.

با احتساب روز‌های تعطیل روزانه یک دروغ علیه شهرداری منتشر شده است

وی با بیان اینکه ما به تخریب‌ها عادت کرده ایم، یادآور شد: با احتساب روز‌های تعطیل هر روز یک دروغ علیه شهرداری تهران منتشر می‌شد؛ البته این موارد از سوی رسانه‌های رسمی انجام نشده و بیشتر از سوی گروه‌های حاضر در فضای مجازی بوده است. ممکن است بخشی از برخی نقد‌ها را قبول نداشته باشیم و نمی‌توانیم بگوییم نقد رسانه‌ها دروغ است، اما در مجموع روزانه یک دروغ علیه شهرداری منتشر شده است

محمدخانی تأکید کرد: تلاش ما این بود پاسخ صریح و روشن به این موارد داشته باشیم. هرچه به انتخابات نزدیک می‌شویم این تلاش‌ها بیشتر می‌شود و رکورد روزانه یک دروغ به دو تا سه ساعت یکبار می‌رسد. این موضوع برای دولت و مجلس و دیگر نهاد‌ها نیز صدق می‌کند. تلاش برای ناامید کردن مردم از حضور در انتخابات طبیعی است.

 برخورد جدی با استفاده‌کنندگان از ظرفیت‌های شهرداری به نفع جریانات سیاسی 

وی با بیان اینکه شهرداری تهران تمام قد در انتخابات مشارکت خواهد داشت، تصریح کرد: شهرداری از تمام ظرفیت خود برای افزایش مشارکت مردم در انتخابات استفاده خواهد کرد. در ایجاد زمینه برای حضور مردم حتما فعالیت خواهیم کرد، اما فعالیت‌های سیاسی جزء خطوط قرمز ماست. همانطور که شهردار تهران نیز پیش از این اعلام کرده فعالیت‌های سیاسی به نفع جریانات و احزاب خط قرمز ماست. استفاده از ظرفیت‌های شهرداری به نفع جریانات بدون فوت وقت مورد برخورد قرار خواهد گرفت.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران با تأکید بر اینکه در حال حاضر غیر از قرارداد‌های تأمین واگن، خطوط مترو و تأمین اتوبوس و تاکسی در دیگر بخش‌ها قرارداد قطعی وجود ندارد و در قالب تفاهم دنبال می‌شود، تأکید کرد: برخی از این موارد به تأیید شورا و یا طی مسیر در دولت نیاز دارد. در خصوص مسکن گفتگو‌های جدی دنبال شده، اما هنوز به قرارداد قطعی نرسیده ایم. در روز‌های اخیر در فضای مجازی شایعه خنده دار حضور زندانیان چینی برای ساخت و ساز در تهران مطرح شد.

وی ادامه داد: تلاش ما در برقی سازی، مترو و دیگر بخش‌ها این است که اگر انتقال قطعی تکنولوژی از چین به ایران صورت بگیرد، این اقدام انجام خواهد شد.

محمدخانی ادامه داد: صنعتی سازی مسکن از سوی برخی شرکت‌های داخلی دنبال می‌شود و شرکت‌های خارجی نیز در این زمینه تجربه خوبی دارند. در کنار سرمایه گذاری چینی‌ها برای توسعه مسکن و نوسازی بافت فرسوده، این موضوع بررسی خواهد شد که آیا صنعتی سازی مسکن توسط شرکت‌های چینی انجام شود یا توان داخلی آن وجود دارد؟

محمدخانی با بیان اینکه مسکن سازی بر اساس طرح تفصیلی صورت می‌گیرد، یادآور شد: در کلانشهر‌هایی همچون تهران برای بخش‌هایی از شهر به ویژه بافت فرسوده، گریزی از بلندمرتبه سازی در چارچوب‌های طرح تفصیلی وجود ندارد.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: شهرداری نشست خبری خطوط مترو بهره برداری شهرداری تهران خواهد شد رسانه ها یک دروغ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۸۸۱۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز عملیات اجرایی احداث بزرگراه در محور خاش - سراوان

به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای مرکز سیستان وبلوچستان، اکبری افزود: محور خاش - سراوان یکی از معابر رسمی و مهم در محدوده این استان با کشور پاکستان است که نقش مهمی در مبادلات تجاری و توسعه اقتصادی این استان و شرق کشور دارد که با پیگیری‌های این اداره کل برای نخستین بار ساخت بزرگراه در این مسیر از محل اعتبارات ملی آغاز شد.

وی ادامه داد: طول کلی محور خاش - سراوان ۱۵۱ کیلومتر است که بر اساس برنامه ریزی انجام شده ساخت بزرگراه در این مسیر در قالب شش قطعه اجرایی می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان هدف از ساخت بزرگراه را افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده‌ای، افزایش سرعت و ظرفیت مسیر، تسهیل در تردد زوار اربعین و توسعه و رونق اقتصادی این خطه برشمرد.

اکبری با عنوان اینکه وقتی مبحث ترانزیت در سیستان و بلوچستان در اولویت قرار دارد، انتظار می‌رود که شبکه بزرگراهی نیز تسهیل کننده آن باشد، گفت: امید می‌رود با اجرای این طرح ها، روند توسعه راه که زیربنای پیشرفت همه بخش‌های دیگر است، سرعت گرفته و علاوه بر ایجاد اشتغال بیشتر، شاخص‌های توسعه اقتصادی نیز روز به روز گسترش یابد.